軌道球閥設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)
軌道球閥設(shè)計(jì)上具有哪些要求
1.開關(guān)無(wú)磨損，球體偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)，消除了與閥座的摩擦，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥閥座的磨損問(wèn)題。
2.單閥座設(shè)計(jì)，軌道球閥的靜態(tài)單閥座，能保障雙向零泄漏，避免了雙閥座內(nèi)腔壓力升高的問(wèn)題。
3.抗磨硬密封面閥芯，閥芯密封面堆焊了一層硬質(zhì)合金，并進(jìn)行拋光，能滿足在非?？量痰慕橘|(zhì)場(chǎng)合下的密封性。
4.雙閥桿導(dǎo)向銷，閥桿導(dǎo)向槽，沿硬性導(dǎo)向銷滑動(dòng)，平穩(wěn)地控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.機(jī)械楔緊力，閥桿下端的凸輪斜面，可提供一個(gè)機(jī)械楔緊力，以保證閥芯與閥座件持續(xù)的貼緊力。
6.上裝式設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)卸壓后，可在線進(jìn)行檢查和維修，使維護(hù)簡(jiǎn)單化。
7.內(nèi)漏檢測(cè)，閥體上設(shè)計(jì)有特殊裝置，可在線檢測(cè)閥門內(nèi)漏。
軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.低扭矩操作，因軌道球閥密封面無(wú)摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩小，除特大尺寸需齒輪向外，均可配小齒輪。
2.流動(dòng)特性，全通徑和標(biāo)準(zhǔn)通徑都有很高的Cv值，降低了管線的沿程阻力損失，使磨損問(wèn)題降低到 低限度。
3.自清洗，當(dāng)閥芯偏離閥座時(shí)，介質(zhì)可沿密封面360度流動(dòng)，將介質(zhì)中的雜質(zhì)沖洗干凈。
4.可注入密封脂，在運(yùn)行中可進(jìn)行維護(hù)，將密封脂通過(guò)注脂器注入，完全控制會(huì)閥，防止泄漏。
5.長(zhǎng)壽命，軌道球閥可替代那些密封副易出故障的普通球閥、閘閥、截止閥、旋塞閥。軌道球閥 特性，能有效減少裝置故障率，大大地降低用戶的使用、維修成本。